希望把握住机会，市值才区区一千多亿显然不符合西飞的实际市值，他们想要借鉴航发动力，航发动力就因为珠峰发动机、戈峰发动机，市值大涨，如今市值都已经超过了五千亿，涨了十多倍。
而要知道，西飞的技术力量可还在航发动力之上！
发动机制造基地，操作间都在忙个不停，各种部件被运送过来，让这里仿佛变成了大型的机械加工厂，人员来来往往的窜动着，显出了一派活跃的景象。
他们将在三个月时间完成8台‘秦岭发动机’的生产制造，用于搭载在Y-30上面。
这无疑是一份具有挑战力的任务，但是虽然作为上市公司，可实际上还是国家一级企业，有任务自然是要去完成。
“何总，Y-30样机制造一定要盯紧，人家水木大学航空发动机研究院已经将10亿预付款打到集团账户上，我们西飞集团也要争气，不能丢了脸，不然的话在行业内就要闹大笑话，上级领导板子打下来，我们西飞可就要错过发展机遇！”西飞集团董事长赵董语重心长地说道。
“赵董放心，我们对于Y-30投入了100%的热情和注意，绝对不会出什么幺蛾子！”何总说道。
作为西飞集团的总工程师，何总1988年就担任设计部设计员