何总愈加感觉自己肩膀上的担子重了三分。
不过再看到航空发动机研究院的研究人员废寝忘食地跟着制造工程师一起推进任务，何总知晓自己并没有退路，西飞也无路可退！
秦元清也随时跟进着Y-30样机的制造进度，毕竟谁都不知道，锻造过程中会出现什么幺蛾子，有些设计指标提出来，但是也要制造得出来。
整个研究院超过三分之一的研究人员被派往西飞，哈工大、北航等合作单位也纷纷派人前往西飞参与样机的制造。
对于Y-30的设计，秦元清很有把握、很有信心，但是对于西飞秦元清始终不是很放心。
为了给西飞施加压力，秦元清隔三差五地就陪着上级领导一起前往西飞，检查着样机的制造进度，以及构件的锻造情况。
这两架样机的制造费用，可都是由航空发动机研究院支付的，预付款就多达10亿元，后面还有2亿元支付款。
一旦出现什么幺蛾子，那损失可就大了。
也幸好上级部门也对Y-30非常的重视，还派军代表专门盯着Y-30，对于质量和进度的把握也非常的严格。
秦元清还去观看着风洞试验，风洞试验是指在风洞中安置飞行器或其他物体模型，研究气体流动及其余模型