但是在美国，一般不需要这种兼容性。就拿纽约的中产阶层家庭来说，基本上都会有三辆车。家庭中的孩子多，主妇们轮流送孩子上学需要一款七座的车子，例如MV或者MPV再或者更近一步，在假期外出时需要拖房车，烧烤架，平时搬家或有一些家务需要，会有一款皮卡。再然后，才是作为上下班通行用的轿车。因为前两样车已经占据了一大部分的购车开支，所以轿车的这个部分就不会太高档，这跟我们准豪华或豪华级的定位不符。另外就是作为整车出口，A4的加税之后在美国的售价略高于同级别车辆，我们再售价上的劣势，也是造成销量不佳的一个主要原因、”
贼眉鼠眼扫着安宁走光处的李凡愚点了点头，虽然是一心二用，但是也将她的分心听在心里。身怀两个时空的见识，李凡愚不得不承认她说的是对的。
在汽车历史未改变前的那个时空里，A4这款车在美国卖的是不怎么样。具体的原因李凡愚并不知晓，但是现在看来，即使是历史改变惯性也依然巨大。至少美国人民的生活习惯没变，所以该扑街的注定还是要扑街。
甚至于，正信不像奥迪那样在全球经营多年的底蕴。以中华制造的身份，在美国的销量表现上更加不堪。
对于这